Válvula Globo forjadas com bocais de lubrificação em ambas as extremidades

Descrição de Produto Mais detalhes Tamanho: 1/2polegada-2polegada A classificação de pressão: Classe 150LB para 2500LB Body& Capô: A105,   LF2&

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Descrição de Produto

Mais detalhes
Tamanho: 1/2polegada-2polegada
A classificação de pressão: Classe 150LB para 2500LB
Body& Capô: A105,   LF2, F304, F316, F51, F55,   F1, F5, F5A, F9, F11, F22

Dispõe de
Aparafusado o design do capô
So & Y, haste ascendente
As peças forjadas são usinados de precisão para alto desempenho
À prova de fugas ao corpo misto de capô com gaxeta espiral
Haste de acabamento de aterramento
Auto-alinhamento da  Glândula de duas peças
Assentos para trás recurso facilita a reembalagem da caixa de recheio em consonância com a válvula na posição totalmente aberta.
 
As normas
Concepção e fabrico: API 602 / BS 5352
Face a Face: ANSI B 16.10
Solde as extremidades do soquete: ANSI B 16.11
As extremidades rosqueadas NPT: ASME B1.20.1
Soldado termina:   ASME B16.25
As extremidades do flange: ANSI B16, 5
Teste e inspeção: API 598 / BS 5146

Forged Globe Valve with Nipples on Both Ends
1.   Corpo. O  corpo da válvula  É de aço forjado e concebidos para os requisitos dimensionais básica das especificações aplicáveis como API 602 e ASME B16.34. O corpo está disponível tanto na íntegra ou design de porta padrão. Ele também está disponível em T-padrão ou a configuração padrão Y.
2.   Capô. O capô é de aço forjado tem uma parte integrante backseat e incorpora o enchimento caixa, que tem dimensões conforme as especificações aplicáveis como API 602.
3.   Junta da tampa do corpo. Dois diferentes modelos de conjunto do capô estão disponíveis. Estes são os aparafusado ou o capô e vedação rosqueada tipo soldado.
4.   A JUNTA. A junta da tampa aparafusada válvula de projeto usa uma continha, compressão controlada, junta tipo espiral.
5.   Fixação de capô. A fixação de capô é fabricado de ligas de aço em conformidade com os requisitos das especificações aplicáveis como API 602 e ASME B16.34.
6.   Banco. O assento do corpo é parte integrante da sobreposição de solda e faz parte da guarnição da válvula.
7.   Disco. O disco é de aço forjado e faz parte da guarnição da válvula. A superfície de assentamento do disco é do tipo de velas ou cônico de design. O disco está preso à haste usando um disco giratório ou soltas.
8.   Haste. O caule é aço forjado e parte da guarnição da válvula. Ele contém um banco de trás integrante ombro, que combina com a integral backseat do capô. O caule é projetado para os requisitos dimensionais básica das especificações aplicáveis como API 602.
9.   Glândula e flange. A glândula, conjunto do flange da glândula utiliza um design de duas peças. Este design de alinhamento permite que a flange para ser desigualmente apertada enquanto a glândula mantém seu paralelismo com a haste da válvula e caixa de enchimento.
10.   Os parafusos e porcas da glândula. A glândula de aço inoxidável aço/parafuso e porca é um prisioneiro de montagem arranjo de olhal. Este projeto permite a remoção completa da válvula quando o serviço é necessário. O uso de rosca padrão do setor com comprimento total de porcas e pernos também permite uma fácil substituição devem esses itens serão perdidos ou na necessidade de substituição.
11.   Tulipa. A tulipa é de aço inoxidável forjado material com um ponto de fusão elevado e é resistente ao desgaste e corrosão.
12.   Parafuso de aperto. O volante é de aço carbono forjado de um design falou. Esta construção robusta junto com o dimensionamento adequado permite facilidade de operação.

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